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它是具有悬臂受力特点的梁式桥，**早采用钢筋混凝土结构，从墩上伸出较短的悬臂，跨中用简支挂梁组合而成，而采用预应力混凝土结构可获得更大的跨径。钢筋混凝土T型刚构常用跨径在40~50m左右，预应力T型刚构的常用跨径可在60 ~ 200m。

预应力T形刚构分两种基本类型：

(1)带铰的T形刚构桥；它非常适合于采用悬臂TRANBBS施工的办法，但是其行车条件不是很好，当它为对称结构时，在恒载
作用下为静定结构，在活载作用下为超静定结构。

(2)带挂孔的T形刚构桥；这是静定结构，增加了牛腿的构造，但免去了剪力铰的复杂结构，缺点是桥面上伸缩缝过
多，对高速行车不利。

T形刚构桥的横截面形式主要以箱式截面为主。
T形刚构一般采用悬臂施工，所以，零号块一般是在墩身上现浇的，与桥墩固结，然后在从零号块开始跨中进行悬臂施工；零号块一般为箱形截面，其截面为全桥**大的，在零号块上下方均应留出孔道，以便施工和梁体散热，减弱温度对箱梁的影响。